Aussteller-Produkte

Beliebt wegen ihres großen Volumens und ihrer starken Konstruktion. Sie finden diese Palettenboxen in Produktionsbetrieben für die Lagerung von schweren Teilen sowie in der Landwirtschaft. Unsere Palettenboxen finden auch viele Anwendungen für Recyclingzwecke (z. B. für die Sammlung von Batterien, Akkus, Leuchtstofflampen und Altpapier). Palettenboxen: Volumen und Tragfähigkeit Je nach Größe tragen die Palettenboxen bis zu fünf Tonnen im Stapel und bis zu 800 kg im Regal. Eine höhere Stapelung erfordert weniger Bodenfläche. Es stehen drei Bodenversionen zur Auswahl: vier Füße: für die Agrarindustrie (die Boxen können gestapelt werden, ohne das Obst oder Gemüse zu beeinträchtigen) zwei Kufen: bessere Stapelung, auch für Rollenbahnen geeignet drei Kufen: industrieller Einsatz, hohe Tragfähigkeit, z.B. für das Recycling von Autobatterien oder Altpapier Und vier Versionen von Seitenwänden: flache Innenwände, für den industriellen Einsatz, klappbar oder in einem Stück leicht nach außen gewölbte Wände, für maximale Kapazität, wenn die Palettenboxen mit Schüttgut gefüllt sind. Ebenfalls faltbar oder in einem Stück Flüssigkeitsdichte Palettenboxen, sowohl stapelbar als auch nestbar Benutzerfreundlicher Behälter für den Einsatz in der Lebensmittel-, Chemie- und Petrochemie-Industrie Kundenspezifisch Eine industrielle Spiegelschweißmaschine ermöglicht es uns, Boxen in der Länge und Höhe zusammenzuschweißen. Dadurch können wir extra große Palettenboxen herstellen, die genauso stabil sind, als wären sie aus einem Stück gefertigt.

Tragrollenlager von Marx-Rollentechnik gibt es passend für Schwerkraftrollen, angetriebene Rollen sowie für konische Rollen. Bei uns finden Sie die perfekte Tragrolle für Ihre Anforderungen. - Tragrollenlager aus Kunststoff für Rohrdurchmesser 16 - 80 mm und Tragfähigkeit bis 150 daN - Mit Rillenkugellager für einen leichten Lauf bei Schwerkraftrollenbahnen (bis max. 200 U/Min) - Sonderausführungen, z. B. Spezialfette auf Anfrage. - DIN-Kugellager für einen geräuscharmen Lauf und höhere Belastbarkeit (z. B. für angetriebene Rollen) Qualität ist ein entscheidendes Merkmal unserer Produkte. Enge Toleranzen und hochwertige Materialien zeichnen unsere Tragrollen aus. Zuverlässigkeit und störungsfreier Betrieb sind uns wichtig.

Unsere hochwertige Polyolefin (PO)-Kunststoffpalette ist eine äußerst robuste, langlebige und flexible Lösung für den Transport und die Aufbewahrung verschiedenster Waren. Dank ihrer 2/4-Wege-Eigenschaften kann sie einfach mit Gabelstaplern und Hubwagen von zwei oder vier Seiten gehandhabt werden, was Logistikprozesse deutlich vereinfacht. Die Palette erfüllt höchste Hygienestandards und ist beständig gegen Feuchtigkeit, Chemikalien und Temperaturschwankungen, was sie ideal für die Lebensmittel-, Pharma- und Automobilindustrie macht. Zudem ist sie vollständig wiederverwertbar und trägt somit zur Reduzierung von Abfall bei. Vertrauen Sie auf unsere PO-Kunststoffpalette für eine effiziente, sichere und umweltfreundliche Verpackungslösung.

Die KV BlueCast ist eine Hochleistungsstretchfolie, die den Folienverbrauch optimiert und die Prozesssicherheit steigert. Auf Basis seines langjährigen Know-hows hat Knüppel diese Hochleistungsfolie entwickelt und bietet damit eine Stretchfolie, die über sehr gute technische Eigenschaften verfügt. KV BlueCast kann sowohl auf Maschinen mit Vordehnsystem als auch auf Systemen mit Magnetbremse laufen. Durch eine geringere Stärke im Vergleich zu handelsüblichen Standardfolien weist die Knüppel-Folie bei gleichem Gewicht mehr Laufmeter pro Rolle auf und spart durch weniger Rollenwechsel Zeit im Packprozess. Durch ihre technischen Eigenschaften ist die KV BlueCast in einem breiten Anwendungsspektrum einsetzbar. Vorteile - Deutlich reduzierter Materialeinsatz im Vergleich zu Standardfolien - Sehr hohe Haltekräfte im Verhältnis zur Folienstärke - Hohe Durchstoß- und Weiterreißfestigkeit - Abrissfreie und einfache Verarbeitbarkeit - Geeignet für Maschinen mit und ohne Vordehnsystem - Weniger Rollenwechsel durch hohe Laufmeterzahl/Rolle - 3 Stärken (11,5 μ, 13,5 μ, 15,5 μ) - Sehr leichter Kern (750 g)

Geplante Einführung 2027 Die KXR-Serie ist ein modernes AC-Servosystem für hochdynamische Positionier- und Bewegungsaufgaben. Die Serie kombiniert leistungsfähige Servotechnologie mit einem integrierten batterielosen Absolutencoder und EtherCAT-Kommunikation. Durch hohe Drehzahlen, schnellen Regelkreis und präzise Encodertechnik eignet sich die KXR-Serie besonders für Robotik, Verpackungsmaschinen, Fördertechnik und anspruchsvolle Mehrachssysteme. Hauptmerkmale • 26-Bit-Absolutencoder mit hoher Positionsauflösung serienmäßig integriert • Wartungsfreier Absolutencoder mit Festkörperbatterie – kein externer Batteriewechsel erforderlich • Hohe Dynamik durch Drehzahlen bis 7.000 min⁻¹ und Regelbandbreite ≥ 3,5 kHz • Leistungsvarianten mit 400 und 750 W bis hin zu 1kW verfügbar • EtherCAT-Kommunikation serienmäßig integriert • Sicherheitsfunktionen: STO (Safe Torque Off) und SS1 • Unterstützt Safety over EtherCAT (FSoE) • Planetengetriebe-Optionen mit geringem Verdrehspiel verfügbar • Kompatibel mit DGII-Hohlwellen-Rotationsaktuatoren für kompakte Rotationsachsen • 300° drehbarer Metall-Steckverbinder für flexible Kabelverlegung; IP67 • Integrierte Bremssteuerung und automatische Tuning-Funktionen zur vereinfachten Inbetriebnahme Zusammenfassung Hohe Präzision, schnelle Regelung, wartungsarmer Betrieb und flexible Integration in moderne Motion-Control- und Automatisierungssysteme.

Der autonome Hochhubwagen L-MATIC von Linde Material Handling eignet sich für Ein- oder Auslagerungen in niedriger Höhe, Streckentransporte und Doppelstockbeladung. Er bewältigt Lasten bis zu 1.200 Kilogramm und Hubhöhen von 1,90 Meter. Dank der infrastrukturfreien Konturnavigation (SLAM) kann der L-MATIC flexibel als Einzelfahrzeug oder als Teil einer automatisierten Flotte eingesetzt werden. Dabei ist das Robotik-Fahrzeug in der Lage, sicher und effizient mit Personen, nichtautomatisierten Fahrzeugen oder der Infrastruktur des Kunden wie Förderbändern oder Packstationen zu interagieren. Zudem ist die manuelle Bedienung jederzeit möglich, beispielsweise um das Gerät im Notfall schnell aus einer Gefahrenzone zu bewegen oder kurzfristig eine andere Aufgabe damit abzuarbeiten.

Der automatisierte Hochhubwagen Linde L-MATIC AC mit freitragender Gabel ermöglicht den Transport von geschlossenen Ladungsträgern und die Aufnahme von Gütern an Übergabestationen, die mit Radarmen nicht unterfahrbar sind (z. B. an Rollbahnen). Das Gegengewichtsfahrzeug nimmt Lasten bis zu 1.600 Kilogramm auf und erreicht eine Hubhöhe von bis zu 4,2 Metern. Das intelligente Konturnavigationssystem orientiert sich an der vorhandenen Umgebung und kommt ohne zusätzliche Reflektoren oder Leiterbahnen im Boden aus. Das Fahrzeug kann daher flexibel in unterschiedlichen oder sich ändernden Einsatzumgebungen eingesetzt werden. Eine umfangreiche Sicherheitsausstattung erkennt zuverlässig Hindernisse und Personen im Einsatzumfeld und stoppt das Fahrzeug rechtzeitig.

Der automatisierte Hochhubwagen L-MATIC core wurde speziell für den Einsatz in engen Umgebungen konzipiert. Mit einer Tragkraft von 1,2 Tonnen und einer maximalen Hubhöhe von 1,84 Metern (Einlagerungshöhe: 1,78 Meter) eignet er sich für Standardanwendungen wie Bodentransporte, den Einsatz an Förderbändern und das Ein- und Auslagern in niedriger Höhe. Durch seine kompakte Bauweise und eine Arbeitsgangbreite von unter 2,5 Metern meistert er den Gütertransport in schmalen Gängen. 360-Grad-Sicherheitsscanner sorgen dabei für höchste Sicherheit. Dank der Software Linde MATIC:move überzeugt der L-MATIC core durch eine schnelle Inbetriebnahme für kleinere Flotten. Bei wachsendem Automatisierungsgrad lässt sich das Fahrzeug zudem durch die Software MATIC:move+ auch reibungslos in größere Flotten integrieren. Durch seine kompakten Abmessungen und die schnelle Inbetriebnahme ist der L-MATIC core perfekt geeignet, um bislang von manuell gesteuerten Fahrzeugen ausgeführte Standardtransporte in Bestandsanlagen zu automatisieren. Das fahrerlose Transportsystem kann zudem auch im Mischbetrieb mit manuellen Geräten eingesetzt werden.

Ideal für den schnellen Einstieg in die Automatisierung Der automatisierte Hochhubwagen L-MATIC core wurde speziell für den Einsatz in engen Umgebungen konzipiert. Mit einer Tragkraft von 1,2 Tonnen und einer maximalen Hubhöhe von 1,84 Metern (Einlagerungshöhe: 1,78 Meter) eignet er sich für Standardanwendungen wie Bodentransporte, den Einsatz an Förderbändern und das Ein- und Auslagern in niedriger Höhe. Durch seine kompakte Bauweise und eine Arbeitsgangbreite von unter 2,5 Metern meistert er den Gütertransport in schmalen Gängen. 360-Grad-Sicherheitsscanner sorgen dabei für höchste Sicherheit. Dank der Software Linde MATIC:move überzeugt der L-MATIC core durch eine schnelle Inbetriebnahme für kleinere Flotten. Bei wachsendem Automatisierungsgrad lässt sich das Fahrzeug zudem durch die Software MATIC:move+ auch reibungslos in größere Flotten integrieren. Durch seine kompakten Abmessungen und die schnelle Inbetriebnahme ist der L-MATIC core perfekt geeignet, um bislang von manuell gesteuerten Fahrzeugen ausgeführte Standardtransporte in Bestandsanlagen zu automatisieren. Das fahrerlose Transportsystem kann zudem auch im Mischbetrieb mit manuellen Geräten eingesetzt werden.

Der automatisierte Hochhubwagen L-MATIC HD eignet sich ideal für die Ein- und Auslagerung von Euro- und Industriepaletten in Breitganglagern sowie als Zuführfahrzeug in Schmalganganwendungen. Das Fahrzeug ist in zwei Ausführungen erhältlich, dem L-MATIC HD und dem L-MATIC HD k. Beide Modelle heben Lasten von bis zu 1.600 Kilogramm und erreichen Hubhöhen von bis zu 3,5 Metern. Die Kombination aus leistungsstarker Hardware und intelligenter Software garantiert deutliche Performance-Vorteile. Umfangreiche Sensorik zur Last- und Umfelderkennung sorgt für eine hohe Prozesssicherheit. Verschiedene Lokalisierungsverfahren stellen sicher, dass die Fahrzeuge optimal an die Prozesse vor Ort angepasst werden können. Das umfassende Sicherheitskonzept schützt Ladung, Fahrzeuge und Umgebung. Beide Fahrzeuge sind sowohl mit Blei-Säure-Batterien als auch mit Lithium-Ionen-Batterien erhältlich. Sie sind für den 24/7-Betrieb ausgelegt und suchen bei niedrigem Ladestand selbstständig die Ladestation auf.

LA Montageadapter – Kompakte Linearantriebs-Adapter für Schrittmotoren Die LA-Serie ist ein kompakter elektrischer Linearantrieb, der sich direkt mit 2-Phasen- oder 5-Phasen-Schrittmotoren der PKP-Serie oder AZ-Serie kombinieren lässt. Ideal für einfache, platzsparende Linearbewegungen ohne zusätzliche Kupplungen oder aufwendige Konstruktionen. Bauformen & Varianten Größen: 30 mm und 42 mm Typen: • Lead-Screw Type: Wiederholgenauigkeit ±0,05 mm • Ball-Screw Type: Wiederholgenauigkeit ±0,1 mm Technische Merkmale • Hublängen: Je nach Modell 50 mm bis 300 mm • Spindelsteigungen: Je nach Modell zwischen 2 mm bis 12 mm • Selbsthemmung (Lead-Screw): Hält Lasten bis 100 N ohne Bremse Direkte Kraftaufnahme durch integriertes Axiallager Vorteile • Platzsparend durch direkte Motoranbindung ohne Kupplung • Schnelle Integration – ideal für kompakte Linearbewegungen • Kompatibel mit Encoder- und Bremse-Optionen (PKP & AZ-Serie) • Wartungsarm & kosteneffizient

Mobile Geräte gehören zu unserem Alltag und müssen immer und überall verfügbar sein. Umso wichtiger ist es, dass der Akku rechtzeitig und schnell wieder aufgeladen werden kann. Die neue USB-A Ladebuchse des Unternehmens Georg Schlegel ist dafür ausgelegt. Die Buchse hat 2 USB-A-Ports, die jeweils 2,4 A Ladestrom bei 5 V Ausgangsspannung liefern. So können zwei Geräte gleichzeitig im „Sauseschritt“ aufgeladen werden. Aber nicht nur die Ladeleistung überzeigt, sondern auch der Funktionsumfang zum sicheren Betrieb. Die Buchse verfügt über eine Strombegrenzung des Ausgangsstromes für jeden USB-Port inklusive Kurzschlussschutz sowie über einen Unter- und Überspannungsschutz. Überlastschutz Die Ladebuchse kann im Temperaturbereich zwischen -40 °C bis 70 °C betrieben werden. Bei hohen Umgebungstemperaturen stellt ein Temperatursensor sicher, dass sich die Elektronik nicht zu stark erhitzt. Sie reguliert den Ladestrom entsprechend oder schaltet den Ladevorgang beim Erreichen der kritischen Temperatur sogar automatisch ab. Erst wenn die Temperatur wieder einen unkritischen Wert erreicht hat, wird der Ladevorgang fortgesetzt. Lüftungsschlitze sorgen zudem für eine kontinuierliche Abkühlung, besonders, wenn aufgrund der Einbausituation die Luftzirkulation eingeschränkt ist. Die robuste USB-A-Ladebuchse hat eine mechanische Lebensdauer von mindesten 5000 Steckzyklen und ist für die Einbauöffnung 30,5 mm konzipiert. Die Betriebsspannung reicht von 15 V bis 30 V DC. Der elektrische Anschluss erfolgt über eine Federzugklemme für Kabelquerschnitte von 0,2 bis 2,5 mm². Die neue SCHLEGEL-Ladebuchse ist auch für den Einsatz im Bahnverkehr geeignet, denn sie erfüllt die Normen EN 50155, EN 61373:2011 Klasse 1B, EN 60077-1, EN 45545-2, EN 60068-2, EN-50121-3-2, IEC 61000-6-3/4, EBA EMV06 für alle relevanten Teile. SCHLEGEL bietet die Ladebuchse aktuell in zwei Versionen an: die KRJSW_2USB_A_5V mit schwarzem Frontrahmen und die KRJM_2USB_A_5V mit silbernem Frontrahmen.

Die Ladungssicherung im Fahrzeug ist beim Transport unumgänglich, damit alle Waren sicher und gut geschützt bei Ihren Kunden ankommen und andere Verkehrsteilnehmer nicht beeinträchtigt werden. Durch den Transport wird Ihre Ladung stark beansprucht: Beim Verladen auf die Ladefläche oder beim Transport können Paletten verrutschen, zudem können Staub, Feuchtigkeit oder schwankende Temperaturen die Ware beschädigen. Bei Storopack können Sie aus einem umfangreichen Sortiment wählen: - Trenneinlagen wie Wellpappzuschnitte & Anti-Rutschmatten - Palettenzubehör: Stretchfolie, Palettenabdeckfolie, Kantenschutz - Transportschutz: Transportindikatoren für Stöße & Feuchtigkeit - Flüssigkeitssicherung: Stausäcke, Füllgeräte, SeaDry-Containertrockenmittel - Ladungssicherung im LKW/Container: Zurrgurte (Lashband), Haltebänder, Stapelschutz

Platz sparen, Effizienz gewinnen, Ergonomie steigern oder den Weg in die Digitalisierung meistern. Mit dem Lagerliftsystem SSI LOGIMAT® bietet SSI SCHÄFER eine ideale Lagerlösung für Kleinteile bei unterschiedlichsten Zielsetzungen. Der Lagerlift SSI LOGIMAT® lässt sich mit einem überdimensionalen Schubladenschrank mit zwei Tablarreihen vergleichen. Zwischen den beiden Reihen befindet sich ein Liftsystem, der die einzelnen Tablare herauszieht und zur Bedienungsöffnung fährt. Dort kann das Bedienpersonal die Ware sicher kommissionieren. Dank einer smarten Benutzeroberfläche ist die Steuerung des Liftregals intuitiv und einfach. Der Lagerlift SSI LOGIMAT bietet einige hilfreiche Erweiterungen, die die Kommissionierung deutlich vereinfachen. So lässt sich beispielsweise durch LOGIPOINTER die Position mittels eines Laserpointers zeigen. Übrigens: Jedes Tablar kann individuell mit Behältern oder Kartons bestückt - oder ganz ohne Einteilungsmaterial verwendet werden.

Axelent ist einer der führenden Anbieter von Gitterelementen für Industrie- und Lagerumgebungen. Unsere Produkte und Systeme bieten flexible und schnell montierbare Lösungen in allen Phasen von der Zeichnungserstellung bis zur Endmontage. Selbstverständlich ist die Schutzeinrichtung ebenso schnell und einfach erweiterbar. Um eine möglichst vollständige Lösung zu gewährleisten, arbeiten wir mit mehreren führenden Anbietern von Maschinen, Robotern, automatisierten Systemen und Lagereinrichtungen zusammen.